高压化肥管-石油裂化管现货充足量大优惠

现代钢铁完成接收东部特钢后，韩国特钢企业世亚特钢在汽车用特钢的销售领域将面对来自现代钢铁的竞争。新更名的现代特钢生产冷镦线材和不锈钢高压化肥管，年产能为30万吨，CHQ线材市场份额约23%，CD高压化肥管约35%。2014年，现代特钢向汽车制造商共出售约30.8万吨钢材，包括CHQ线材和不锈钢高压化肥管。世亚特殊钢公司在韩国釜山以北的浦项地区拥有一家特殊钢厂，在首尔南部的忠州地区拥有两家特殊钢厂。世亚特殊钢公司主要生产冷镦线材、冷拉高压化肥管及一些不锈钢高压化肥管，合计高压化肥管年产能为50万吨。世亚特钢的CHQ和CD市场份额分别为45%和35%。此前，为积极扩张在韩国国内的特殊钢业务，世亚特钢也有意收购东部特钢公司。

         **近一段时间，国际钢铁贸易市场上发生了两个重大事件：****大钢材出口国中国取消含硼钢的出口退税，第四大钢材出口国俄罗斯本国货币———卢布大幅贬值。出口成本的此消彼长，是否会改变全球钢铁贸易的格局?目前来看，在热轧卷板方面，中国A333Gr6低温管产能过剩不仅是经济问题，中国钢材仍占据一定的优势。但卢布的贬值将导致俄罗斯钢材的市场份额明显提高，从而在全球钢铁贸易中占据更重要的地位。由于原油价格大幅下挫，而俄罗斯财政对原油出口依赖比较严重，因此卢布也相应大幅贬值。卢布贬值是从2014年8月份开始的，当时1美元兑换约36卢布，而现在则可以兑换65卢布，卢布兑美元的贬值幅度接近50%，这一幅度与原油的跌幅相近。

 中钢协数据显示，2月中旬重点钢企高压化肥管日产163.76万吨，旬环比增0.96万吨，增幅0.6%;同比下降3%。因环保设施未达标被要求限期整改，近日，临沂地区已有45家企业被迫停产，12家企业未完全停产，其中涉及多家钢铁厂。总体来看，本周终端市场将陆续开工，需求量或将缓慢释放，预计本周钢材市场价格仍将盘整趋弱。春节刚过不久，钢市便获得了一份“大礼”-央行降息，但随着倡导环保的纪录片《穹顶之下》的风靡，降息对钢市的利好作用几乎可以忽略，整个钢市依旧延续年前的低迷态势。国内高压化肥管行业的PMI指数虽略有上升，但仍处于荣枯线以下。目前现货库存累积、需求释放缓慢，成品市价持续走低，再者原料也极不乐观，高压化肥管存量从很低的基数稳步增长，钢坯低位徘徊，普氏铁矿指数跌破60美金大关，废钢价位频刷新低。这样看来，整个钢铁产业链运行不佳，节后小涨行情的预期怕是真的要落空了?但恰逢“两会”召开;当钢市遇上“两会”，能否一改前期弱势下调的行情呢?在房地产行业整体低迷的态势之下，基建投资已成为 投资的主力。两会《政府工作报告》中透露：铁路投资要保持8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。但从中国铁路总公司工作会议中获悉，2014年中国铁路新线投产8427公里，完成建设投资8088亿元。