更新时间：2026-01-31 01:58:20 ip归属地：崇左，天气：多云，温度：7-20 浏览次数:64 公司名称： 世瑞新材料科技(崇左市分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 当天发货 |
| 应用 | 隧道工程 |
| 货物总量 | 2000米 |
| 货物材质 | 聚乙烯 |
| 货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
| 连接方式 | 链条/抱箍 |
| 货物颜色 | 橘黄色 |
| 范围 | 新型逃生管道超高分子逃生管道供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 江州区、扶绥县、宁明县、龙州县、大新县、天等县、凭祥市等区域。 |
世瑞新材料科技(崇左市分公司)主要生产： 新型逃生管道，各种规格和款式的产品可供客户选择。我们对 新型逃生管道产品严格按照行业标准检验后出厂，质量长期稳定可靠，应用于不同领域，具有广阔而稳定的市场前景。 公司自成立以来，始终坚持以质量求生存，靠科技促发展的原则，实行科学管理，把完善的质量体系贯穿于整个生产过程，我们以热忱服务客户为宗旨，不断完善销售及售后服务的经营理念，成为优良的 新型逃生管道服务商。 世瑞新材料科技(崇左市分公司)竭诚为您服务，与您共同进步，期待您的来电咨询！
隧道逃生管道系统的特点：
和其它救援保障方法相比，高分子隧道逃生管道建造成本低廉，内部构造简单．操作十分简单快捷。管道沿隧道边墙纵向布置．对隧道施工也不会带来大的影响。一旦发生关门塌方施工人员可以通过隧道逃生管道迅速穿越塌方地段，转移至地带。对于隧道掌子面处出现的塌方事故超高分子隧道逃生管道同样可以为施工人员提供临时避所，也即“屋”的作用。它可以弥补突发事故的救援方法的不足，增加人员自救能力，缩短救援时间。也可为外部救援队提供便利救援通道。安置隧道逃生管道系统，从而避免了发生塌方时各级领导亲临现场不惜大量人力物力进行救援的局面。
隧道逃生管道：
1、使用温度范围宽，可长期在-169℃到80℃的温度下工作。在超低温环境中，隧道逃生管道的这种性能会更强，高分子量聚乙烯逃生管道的这种柔韧性为输送系统提供了的保障。
2、耐磨性能强，隧道逃生管道完全继承了隧道逃生管道材的耐磨性能，耐磨能力为钢管的7倍。
3、抗拉强度及抗冲击性强，高分子量聚乙烯逃生管道的抗冲击性和吸收冲击能力在非金属管材中位居首位。外力强冲击和内部压力动都很难让隧道逃生管道出现开裂的情况。
4、腐蚀性强，在腐蚀性较强的(酸、碱、盐)及有机介质(萘溶剂除外)中，以20℃和80℃的80种有机溶剂中浸渍30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。
5、卫生不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
6、隧道逃生管道连接方便，快捷。抱箍连接，链扣连接和钢质对插连接都是常用的连接方式，这几种连接方式方便，，可随时拆卸。
隧道逃生管道对管材的要求
1. 逃生管可手动拆卸，连接牢固。
2. 隧道逃生管道，隧道逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
3. 要保证隧道逃生管道，隧道逃生管道厚度不小于10mm
4. 隧道逃生管道，隧道逃生管道径不小于60cm
5. 对隧道逃生管道，隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。
隧道逃生管道规格型号
DN800*30mm， 管道外径为800mm，管道壁厚为30mm，管道长度一般为1.5米 3米、6米等。
隧道逃生管道材质：新型抗冲击聚乙烯，再添加必要的抗氧化剂和防紫外线添加剂。
隧道逃生管道的性能优势：抗冲击，耐高压，韧性好，重量轻变，连接方式多样化。
隧道逃生管道其他技术参数：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
公司逃生管道质量过硬，服务周到，客户遍布各省区，受到中交、中铁、中隧、中建、桥隧等工程公司好评。
公司逃生管道质量得过产品，销量年年逐增，成为公司主导产品，成为行业界的公认的好产品。
逃生管道是隧道物资，检收、检测、安装、连接要求高，逃生管配制是每个隧道工程项目部的硬性规定。
逃生管道配制心系隧道施工人员的生命，与隧道施工息息相关，逃生管按要求放置到位，与能否应急逃生关系密切。
隧道施工逃生通道设置的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不。据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道质量监理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根据需求配制爬坡弯头、逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等物资。隧道逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。
新型隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量达到300万左右。公司隧道逃生管道，柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。
隧道逃生管道简介：
高分子隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。高分子逃生管道有两种型号800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm。客户可根据施工实际场地情况和隧道洞口的大小选择；管道一般是3米一根，每米约重70kg，重量轻，因此又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运省功省力。
逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，隧道逃生管道***小直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯逃生管道的外径800mm。
